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        三年磨一劍 紅巖杰獅2020系列牽引車即將全新面市
        來源:中國道路運輸網 2020年4月9日21:16

               作為中外合資、同步歐洲進入中國的第一款歐系重卡,紅巖杰獅自上市以來,就一直深受用戶青睞。近年來,隨著中國物流運輸市場對高端智能、節能環保、舒適健康的物流運輸裝備需求更加迫切,上汽紅巖集中外智慧于一體,充分發揮上汽集團全球技術優勢,三年磨一劍,全新升級的紅巖杰獅2020系列產品即將面市。



               據了解,紅巖杰獅2020系列牽引車是上汽紅巖依托IVECO先進重卡技術,中外專家在原杰獅車型上經過3年潛心研發全新升級的車型,其基于中國重卡市場特色,深入了解用戶需求之后打造而成,產品覆蓋快遞、專線、冷鏈、危化、煤炭砂石料運輸等多種工況。在傳承安全、可靠、智能等傳統優勢的基礎上,紅巖杰獅2020系列牽引車在科學輕量化、燃油經濟性、舒適健康性方面實現了質的飛躍。


        科學輕量化  打造國內自重最輕的歐系重卡


               在嚴格的計重收費標準全面實施的情況下,重卡輕量化成為用戶提升運營效率的一個重要途徑,通俗地講,在整車總重固定的前提下,減輕車輛自重、增大載貨量就能更多地為用戶創造收益。但是,車重不能盲目地、耍流氓式地減重,科學輕量化減重才是可取之道。


               鑒往知來,在重卡輕量化領域,歐洲重卡先進的輕量化技術已為我國重卡輕量化發展趟出了一條成熟之路。作為我國首個重卡合資企業,依托IVECO先進的輕量化技術和科學減重理念,紅巖杰獅2020系列牽引車可成功減重400Kg左右,成為我國對標歐系同級車型中最輕的重卡產品。


              觀其“瘦身之道”,主要得益于“新材料”、“新技術”輕量化方案的“buff”加成,保證安全前提,寧可重200斤,也不“耍流氓”地減重。


        經濟高效  油耗降低8%-15%


              輕量化讓紅巖杰獅2020系列牽引車輕盈暢行,而超強動力則助其快人一步。依托歐洲頂級動力技術,紅巖杰獅2020延續了原杰獅車型“經濟轉速區間大”的傳統優勢,并在此基礎上,上汽紅巖再度為其制定了“強勁動力提升”、“燃油效率提升”、“整車阻力減少”三大節油方案,使其油耗大約降低8%-13%。


              不僅如此,上汽紅巖還為該系列車型選配了全球最新的采埃孚(ZF)AMT自動變速器,科學的換擋邏輯更進一步促進了油耗的降低,同時也為用戶帶來了更多元化的選擇方案。



        舒適健康  CN95健康座艙認證護航


                上汽紅巖以人為本、共創尊榮生活的文化理念,不僅僅體現在“紅巖村”、“紅巖小學”、“紅巖驛站”等環節對于卡友的關懷,更在于其秉承的暢享高效產品發展理念。此次,上汽紅巖傾力打造的紅巖杰獅2020系列牽引車,在“駕乘舒適性”、“操控舒適性”、“健康環保性”等方面均實現質的飛躍,舒適的座椅、寬大的臥鋪、輕松的操控、全景的視野、科學的減震、清爽的空氣、靜謐的駕艙等等全方位助力“杰獅大酒店”升級為“歐洲豪華套房”。


                特別值得一提的是,在紅巖杰獅2020系列牽引車上市前夕,憑借其駕駛室優異的空氣過濾效果、超強的隔音效果和其遵循歐洲標準所采用的環保內飾材料,紅巖杰獅系列車型喜獲國家權威機構頒發的“CN95健康座艙”認證證書。



                三年磨一劍,即將面市的紅巖杰獅2020系列牽引車全面升級,將大大提高物流運輸效率和用戶的經濟效益。對于上汽紅巖來說,紅巖杰獅2020系列牽引車的上市,是其公路車市場延續2020前三月100%以上增幅的強勁動力,更標志著其發力公路車市場的集結號已然吹響。(上汽紅巖)


        (責任編輯:趙雨詩)
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