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        蘇州金龍海格客車助力海汽集團打造高端客運班線
        來源:中國道路運輸網 2020年5月12日22:4

              5月9日上午,風和日麗。位于江蘇省蘇州市的蘇州金龍廠區內,14臺12米蘇州金龍海威天然氣客車身披紅花,正式踏上了前往海南的旅程。到達海南后,它們將正式投用于海口與瓊海之間的班線客運中,為當地的班線客運服務注入“綠色”活力。



              作為海南省的龍頭客運企業,海南海汽運輸集團有限公司(簡稱“海汽集團”)此次采購批量蘇州金龍海威客車,旨在用高規格、高標準的用車及服務,打造海口到瓊海的高端客運示范線路,并以此達到品牌示范效應的作用,助推海南班線客運提檔升級。



              “公鐵競爭”是如今大部分交通運輸企業都逃不開的話題,面對每隔半小時一班、每天發車頻次超過60次的海口至瓊海城際動車組列車,公路客運班線如何與之競爭?海汽集團從車輛上狠狠下了一番功夫。3月初,海汽集團采購批量海威客車,該系列是蘇州金龍海格高級黃金班線及旅游用車,涵蓋11-13米段多個車型。整車采用經典的白色外觀,側身海汽LOGO醒目,配以“大拇指”造型的亮色裝飾飄帶和超大側窗,簡約大氣、視野開闊。



               在車輛內部空間方面,12米長的海威客車最高額定載客可達56人,但是海汽集團采用了“2+1”布局、僅34座的商務座椅,座椅采用人體工程學設計、頭部靠墊包裹,讓乘坐空間和舒適感媲美高鐵;從車頂、座椅到窗簾,內部空間整體均采用莫蘭迪色系設計,從視覺效果上達到完美平衡,給予乘客舒緩雅致的乘坐氛圍;鑲嵌式地板設計、高鐵遮陽簾、豪華行李架,水杯置物架,以及座位側邊的USB接口,處處彰顯設計的人性化。對海汽集團來說,不斷地提升乘客們的乘坐體驗感,是公鐵競爭中脫穎而出的關鍵之一。



               除了對駕乘體驗做出要求,海汽集團對于車輛的安全性能也極為看重。蘇州金龍海威客車基于JT/T1094《營運客車安全技術條件》標準匹配了一系列主被動安全系統。整車采用第三代中央龍骨式全承載車身,制動氣壓1MPa,配備四扇可開啟外推式應急側窗。AEBS緊急制動系統、360度環視系統、車道偏離預警系統等多種主被動安全功能嚴格保護客運途中每一位駕乘人員的安全。


              近年來,海汽集團積極響應國家倡議、堅定履行國企擔當,一般情況下采購車輛均為新能源客車或清潔能源客車,持續致力于打造綠色環保的公共交通出行生態。此次批量采購的蘇州金龍海威客車,為符合國六標準的天然氣客車,與傳統客車相比排污量大大減少,在有效保護環境的同時,最大限度滿足了海口往返瓊海的續航需求。蘇州金龍海威客車的投運,也將為這條城際線路帶來嶄新的面貌與變化,助力海南國際旅游島綠色環境打造。


        (責任編輯:趙雨詩)
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