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        China Road Transport Academy
        小馬智行獲北京自動駕駛載人測試牌照
        來源:中國道路運輸網 2020年5月18日10:47

               5月14日,自動駕駛獨角獸企業小馬智行(Pony.ai)成為首家獲得北京市自動駕駛載人測試牌照的創業企業,獲準在北京開展公開道路載人測試。根據計劃,小馬智行將在北京的海淀、亦莊等區域的公開道路上開展載人路測,并將重點開展網絡約車、定點接駁測試。


        新基建與疫情催生自動駕駛新機遇


               目前,小馬智行已在中、美實現常態化運營的自動駕駛測試和移動出行服務。


               在廣州南沙,小馬智行的自動駕駛車隊從2017年10月起獲準開展城區公開道路測試,目前測試區域覆蓋超兩百平方公里,能夠處理各類交通場景,包括臨時修路、緊急停車、逆行車輛、行人橫穿馬路、非保護左轉、雨天、繁雜的菜市場等場景。


               在美國加州爾灣市(Irvine),小馬智行與現代汽車聯手于2019年11月推出全加州首個面向公眾完全開放的Robotaxi移動出行服務。今年2月,小馬智行又與加州弗里蒙特市(Fremont)政府合作,推出針對公職人員的Robotaxi服務。


               疫情期間,小馬智行又與北美最大的亞洲商品購物平臺亞米網(Yamibuy.com)達成合作,攜手為加州爾灣市(Irvine)市民提供自動化、無接觸的“最后一英里”貨物運輸服務,以幫助亞米網更好地完成疫情期間猛增的訂單運送。


               成立三年多,小馬智行在全球擁有近百輛自動駕駛汽車,且城區公開道路測試里程已超過200萬公里。


                小馬智行創始人兼首席執行官彭軍博士表示:“在新基建的浪潮中,自動駕駛早日實現商業化和大規模落地應用,將會成為智慧城市、智能交通的重要組成部分,為出行和物流運輸提供更安全、高效、智能的解決方案。同時,自動駕駛的發展又將促進國家技術水平的進一步提升,助力中國經濟向科技引領的發展道路持續轉型升級。”


               小馬智行北京研發中心負責人李衡宇表示:“作為全球第一家在中美兩個市場擁有常態化測試、運營車隊的自動駕駛公司,獲得北京市載人測試牌照是小馬智行成長道路上的又一個里程碑事件。我們期待著為北京提供更安全、便捷、智能的未來出行方案,幫助緩解城市交通阻塞,提高物流效率,構建智慧城市。”


               李衡宇表示,由于機器的感知比人類強、精力更充沛、選擇更理性,因此自動駕駛將提高安全性和運輸效率,對于社會、經濟發展和人類安全都將做出巨大的貢獻。


        北京自動駕駛道路測試效率冠軍


               早在2018年6月,小馬智行就成為首家獲得北京自動駕駛路測牌照的創業企業,用最短的測試時間和最少的考試次數考取了牌照,創造了北京自動駕駛路測牌照考取之最。取得牌照以后,小馬智行一直堅持在北京公開道路開展測試工作。


               根據近日北京市公布的《北京市自動駕駛車輛道路測試報告(2019)》,小馬智行的五輛測試車去年全年里程達11.47萬公里,單車平均里程達2.294萬公里/年,位居全市所有13家參測企業榜首。


               2019年年底,北京市交通委員會在官網上發布了新修訂的《北京市自動駕駛車輛道路測試管理實施細則(試行)》,成為繼廣州、上海后第三個開放自動駕駛載人測試的一線城市。《實施細則》將載人測試分為三個階段,其中規定第一階段測試主體最低自動駕駛道路測試累計里程數達10萬公里。


               李衡宇表示,此次獲得北京自動駕駛載人測試牌照,將是小馬智行和自動駕駛行業向產品化、商業化目標發展的又一重要進展,同時也體現北京市發展智能交通的努力,以及政府對創新型科技企業的大力支持。



        上圖:小馬智行車輛獲北京載人測試牌照


              上圖:小馬智行與北美最大的亞洲商品購物平臺亞米網(Yamibuy.com)達成合作,攜手為加州爾灣市(Irvine)市民提供自動化、無接觸的“最后一英里”貨物運輸服務。



        上圖:小馬智行在廣州南沙開展自動駕駛測試。


        (責任編輯:趙雨詩)
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